Sari la conținut

Astăzi

RSS
Cotidian Azi

Ce ne schimbă ziua, pe înțelesul tuturor

Despre noiScrie redacției

Viața de Zi cu Zi

Autostrada A10 închisă de seară: trafic oprit între Sebeș și Turda

Cum se deviază traficul? Autostrada A10 se închide de astăzi, de la ora 20:00, între Sebeș și Turda. Circulația este oprită pe Calea 1, în sensul Sebeș-Turda, din cauza unor degradări apărute la…

De Gelu Ardeleanu3 min de citit

Autostrada A10 închisă de seară: trafic oprit între Sebeș și Turda

Cum se deviază traficul?

Autostrada A10 se închide de astăzi, de la ora 20:00, între Sebeș și Turda. Circulația este oprită pe Calea 1, în sensul Sebeș-Turda, din cauza unor degradări apărute la nivelul sistemului rutier.

Reprezentanții CNAIR au explicat că este necesară o intervenție de urgență pentru a restabili condițiile de siguranță în zona km 66+350.

În timp ce se lucrează, șoferii vor fi redirecționați pe o rută alternativă. Traseul începe de la A10 Sebeș, km 52+800, și continuă spre Nodul Rutier Unirea.

De ce nu se circulă pe contrasens?

De acolo, se urmează DN 1 până la km 421+750, trecând prin Inoc și Unirea, pentru a se termina la DN 1, km 440+800, la Nodul Rutier Turda.

Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, a detaliat în iulie motivele tehnice ale închiderii temporare a căii 1 pe tronsonul de 17 kilometri. El a subliniat că ambele căi sunt construite pe aceeași formațiune geologică și pe același corp de rambleu.

O cedare activă la km 66 afectează potențial ambele direcții.

Cine plătește reparațiile?

Mutarea întregului trafic, inclusiv al vehiculelor grele, la câțiva metri de o zonă instabilă, cu accelerări și frânări frecvente în rampă, riscă să accelereze prăbușirea sub greutatea mașinilor.

Pistol a enumerat și alte riscuri majore asociate cu devierea pe contrasens: lipsa benzii pentru vehicule lente și a benzii de urgență pe un sector în pantă, pericolul de coliziune frontală cu o viteză relativă de impact ce depășește 150 km/h, dificultatea accesului echipajelor de urgență (SMURD, pompieri, poliție) în caz de incident, și pericolul punctelor de transfer prin zona mediană, care sunt statistic cele mai riscante, mai ales noaptea sau în ceață.

Costurile lucrărilor de remediere sunt acoperite integral de constructor, fără a fi suportate din bugetul de stat. Mai devreme, Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Cluj anunțase intenția de a opri circulația pe aproximativ 17 kilometri din Autostrada A10, pe Calea 1 în sensul Unirea – Turda, în județul Cluj.

Sursa: Economica

Opiniile cititorilor

Nicio opinie încă. Fii primul care spune ce crede.

Spune-ne ce crezi

Opiniile apar după o scurtă verificare. Rămânem la subiect și politicoși.

Mai multe din rubrica Viața de Zi cu Zi