Accident în o secundă: cum se calculează despăgubirea

Când devine mașina „total pierdută”?

Un accident poate dura o secundă. Dar a evalua daunele e mult mai complicat.

O mașină grav deteriorată nu se declară automat total pierdută doar pentru că nu se mai conduce sau pentru că repararea pare dificilă. Încadrarea se face după constatarea prejudiciului și estimarea costurilor. Valoarea reparației, valoarea vehiculului asigurat și, uneori, costurile de transport și limitarea daunelor sunt toate relevante.

În cazul asigurării My Car de la Allianz-Ciriac, compensația depinde de acoperirea din pachet, de circumstanțele accidentului și de condițiile din poliță. Un vehicul se clasifică ca total deteriorat în două situații: când e furat total sau când costurile calculate ating pragul din contract.

La o defecțiune, se iau în considerare costurile estimate de reparații, stabilite printr-un schimb făcut înainte de desființarea mașinii. Această sumă se adaugă la costurile de transport și la cele din măsurile de limitare a prejudiciului. Dacă totalul e egal sau peste 75% din valoarea asigurată, prejudiciul e total.

Aspectul mașinii nu e suficient pentru a stabili cadrul. O mașină poate avea deteriorări vizibile mari, dar costurile de reparare pot rămâne sub prag. Pe de altă parte, un impact care nu pare spectaculos poate afecta componente scumpe și duce la o valoare de reparație peste 75%.

Cum se constată daunele?

După notificarea evenimentului, se face constatarea. Cauzele, circumstanțele și cuantumul prejudiciului se stabilesc prin examinarea vehiculului, a fotografiilor, a documentelor sau printr-o cerere de expert.

În nota de constatări se înregistrează componentele deteriorate și soluțiile tehnice de reparare. Dacă, după demontare, se descoperă daune noi, se solicită recuperarea. Fără ea, se compensează doar elementele din declarația inițială.

Părțile nereparabile sau nesigure se înlocuiesc. Înlocuirea e acceptabilă și când reparația e posibilă, dar costă mai mult decât o piesă nouă. Operatiunile suplimentare și părțile modificate rămân pe proprietar.

În general, despăgubirile CASCO nu depășesc suma asigurată sau valoarea prejudiciului. La o deteriorare totală, valoarea epavei se determină prin cele mai mari oferte din sistemele de evaluare online ale asigurătorului. Dacă polița e atribuită (ex.

De ce suma asigurată poate fi mai mică decât prețul de achiziție?

vehicul finanțat) sau dacă e menționat un beneficiar, plata se face conform instrucțiunilor acestuia. Prejudiciul total încetează și contractul CASCO.

Valoarea unei mașini se schimbă în timp.

Din acest motiv, suma asigurată poate fi mai mică decât prețul din factura de achiziție. Aici intervine protecția prețului de achiziție din pachetul Max. La un prejudiciu total cauzat de un eveniment asigurat, această acoperire permite plata compensației pentru valoarea asigurată.

Diferența dintre prețul din factura unui distribuitor autorizat și valoarea asigurată poate fi inclusă în compensație. Această protecție reduce diferența dintre valoarea mașinii la momentul accidentului și prețul plătit la cumpărare. Dar nu e disponibilă automat.

E inclusă în pachetul Max de la al doilea an de asigurare, dacă mașina e nouă și e asigurată la Allianz-Tiriac încă din anul de achiziție.