Șoferii blocați în coloane la Apărătorii Patriei: haosul din șantier
De ce e blocat drumul? Congestia din incinta viitorului pasaj peste Șoseaua Berceni a devenit un coșmar zilnic. Șoferii se chinuiesc să avanseze prin coridoarele înguste amenajate în jurul…
De Roxana Mitrache3 min de citit

De ce e blocat drumul?
Congestia din incinta viitorului pasaj peste Șoseaua Berceni a devenit un coșmar zilnic. Șoferii se chinuiesc să avanseze prin coridoarele înguste amenajate în jurul șantierului, iar vehiculele se adună în șiruri lungi.
Zgomotul cornetelor se aude chiar și în afara vârfurilor de trafic. Redacția Economedia a documentat haosul din interiorul șantierului prin înregistrări video.
Lucrările de construcție au reconfigurat complet fluxul vehicular într-una dintre intersecțiile cheie din sudul Capitalei.
Traseul a fost redirecționat pe drumuri provizorii care ocolesc zona de lucru, iar lățimea disponibilă pentru mașini este limitată de amenajările de șantier. Rezultatul: acumulare constantă a traficului, deplasare dificilă chiar și în orele de scădere a volumului de mașini.
Când se termină lucrările?
Agglomerația va persista și în lunile care urmează.
Daniel Băluță, edilul Sectorului 4, a precizat joi că deschiderea traficului pe structura nouă nu se va mai face la finalul anului 2026, ci abia în primăvara anului 2027. Amânarea de trei luni se datorează dificultăților în lanțul de aprovizionare al cablurilor pentru podul hobanat.
Au apărut probleme semnificative în lanțul de furnizare al acestor cabluri.
Din acest motiv, am prelungit termenul de finalizare.
Ce aduce structura nouă?
Am anunțat că lucrările se vor încheia până la finalul acestui an, a explicat Băluță.
Edilul susține că scheletul fizic al pasajului va fi completat într-o singură săptămână, dar instalarea rețelei de cabluri rămâne obstacolul principal.
Structura nouă, care traversează Șoseaua Berceni la intersecția cu bulevardele Turnu Măgurele și Sergent Ion Iriceanu, va avea o lungime de 860 de metri, cu două benzi pe fiecare sens.
Proiectul integrează o linie de tramvai cu două stații aeriene, conectate prin lifturi și scări rulante la stația de metrou Apărătorii Patriei și la stațiile de transport public la nivel de sol. Până la finalizarea lucrărilor, șoferii vor folosi în continuare traseele provizorii de ocolire.
Opiniile cititorilor
Nicio opinie încă. Fii primul care spune ce crede.





