Câștigătorii Best Electric Van 2026: Ford, KIA și Iveco

Criteriile juriului au fost multidimensionale!

În perioada 10–11 noiembrie s-a desfășat a patra ediție a competiției Best Electric Van, dedicată exclusiv vehiculelor comerciale electrice ușoare.

Evenimentul a fost organizat de AutoExpert Media, în colaborare cu Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor, cu sprijinul principal al Arval Romania și Eldrive ca partener de încărcare.

Au participat un număr record de 14 modele, semn al unei piețe locale dinamică și a interesului crescând al producătorilor pentru introducerea noilor generații de eLCV în România.

Rezultatele finale au fost anunțate în cadrul unei ceremonii găzduite de Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor. Ford Transit Curier, KIA PV5 Cargo și Iveco Daily au fost desemnați câștigătorii categoriei Best Electric Van 2026, fiecare în clasa sa corespunzătoare. În noua secțiune Best Electric Pickup, introdusă în acest an ca urmare a extinderii motorizării electrice în segmentul pickup, Toyota Hilux BEV a fost declarată câștigătoare.

Înainte de anunțarea câștigătorilor, un juriu format din manageri de flotă cu experiență, proveniți de la companii cu parcuri auto semnificative, a testat fiecare model înscris. Probele au inclus un traseu de aproximativ 200 de kilometri, pornind de la sediul Arval Romania. Acesta a fost partener principal al competiției încă de la prima ediție, din 2023. Traseul a cuprins condiții variate de drum, de la trafic urban la drum național și autostradă, incluzând și o probă de încărcare a bateriilor.

Criteriile de evaluare aplicate de juriu au fost multidimensionale: dimensiunile vehiculului, spațiul de încărcare și sarcina utilă, ușurința încărcării cu marfă, ergonomia pentru șofer, autonomia reală, consumul de energie, ușurința încărcării cu energie și prețul. Aceste criterii reflectă realitățile operaționale zilnice ale companiilor care utilizează astfel de vehicule.

În afara celor trei mari premii, au fost acordate și alte distincții: Premiul pentru eficiența consumului la clasa mică a fost atribuit Ford Transit Curier; la clasa medie, câștigătorul a fost Cavan C1; la clasa mare, Iveco Daily a primit acest premiu. Pentru categoria pickup, premiul de eficiență a mers către KGM Musso EV. De asemenea, juriul a acordat un premiu special pentru Farizon Romania.

Natalia Intotero, Ministru al Mediului, Apelor și Pădurilor, a subliniat importanța inițiativei: Autoutilitarele electrice răspund unei nevoi concrete: livrările și serviciile din zonele dens populate, acolo unde reducerea emisiilor și a poluării fonice are impact imediat. Susținem inițiativele care oferă companiilor informații obiective înainte de a investi într-o flotă, pentru că deciziile bine documentate sunt cele care se transformă în adoptare reală.

Roxana Lupescu a punctat evoluția segmentului!

Colaborarea dintre autorități și mediul privat rămâne esențială pentru dezvoltarea infrastructurii necesare.

Roxana Lupescu, Director General al Arval România, a punctat evoluția segmentului: Arval susține iar după patru ani de testare în același format se vede clar cât a evoluat segmentul. Datele Barometrului Flotelor și Mobilității 2026, realizat de Arval Mobility Observatory, arată că 74% dintre companiile din România care au vehicule comerciale ușoare menționează încărcarea printre constrângerile trecerii la electric.

Pentru o companie care își electrifică flota comercială, diferența dintre modele nu se vede în fișa tehnică, ci în sarcina utilă rămasă după montarea bateriei, în consumul real pe traseu încărcat și în timpul efectiv de încărcare între două curse.

Acestea sunt datele pe care le pune la dispoziție această competiție, iar la Arval le completăm cu soluții adaptate fiecărei companii, de la integrarea eLCV-urilor până la optimizarea costurilor de operare.

Acest lucru reflectă angajamentul Arval de a-și sprijini clienții pe parcursul tranziției lor energetice, ajutându-i să facă electrificarea atât practică, cât și durabilă pentru afacerea lor.

Florin Micu, coordonatorul proiectului și CEO al AutoExpert Media, a explicat filozofia competiției: Am construit Best Electric Van în jurul unei alegeri simple: vehiculele sunt evaluate de oamenii care le folosesc. Managerii de flotă din juriu știu exact ce înseamnă o ușă laterală prost poziționată sau o sarcină utilă cu 200 de kilograme mai mică decât la varianta diesel.

Rezultatele competiției reflectă acest tip de experiență, nu fișa tehnică.

Segmentul eLCV se află într-o fază de creștere, alimentată de cerințele livrărilor urbane cu emisii reduse, de regulamentele privind accesul în zonele centrale și de soluții financiare mai accesibile. Adoptarea acestor vehicule este vizibilă în special în domeniile de curierat, distribuție și utilități, unde companiile caută reducerea costurilor de operare și a întreținerii, sprijinite de infrastructuri proprii de încărcare și, uneori, de panouri fotovoltaice și stații de încărcare rapidă.

Piața are un potențial semnificativ de extindere pe măsură ce infrastructura și politicile de sprijin se dezvoltă.