Sari la conținut

Astăzi

RSS
Cotidian Azi

Ce ne schimbă ziua, pe înțelesul tuturor

Despre noiScrie redacției

Călătorii

HiSky rămâne la sol în România! Romatsa taie zborurile din noiembrie

De unde vine această decizie radicală? Lovitură grea pentru piața aeriană locală. Romatsa a pus piciorul în prag și a anunțat oficial compania HiSky că, începând cu 1 noiembrie 2026, la miezul…

De Daniel Câmpeanu3 min de citit

HiSky rămâne la sol în România! Romatsa taie zborurile din noiembrie

De unde vine această decizie radicală?

Lovitură grea pentru piața aeriană locală.

Romatsa a pus piciorul în prag și a anunțat oficial compania HiSky că, începând cu 1 noiembrie 2026, la miezul nopții, îi va sista complet serviciile de trafic aerian pe teritoriul României.

Măsura, confirmată printr-un document obținut de Antena 3 CNN, înseamnă practic interzicerea zborurilor operatorului pe toate aeroporturile din țară.

Totul se reduce la bani.

Când se vor relua zborurile?

În spatele acestei decizii stă o datorie neplătită de 6.835.179 de lei, reprezentând facturi restante pentru serviciile de navigație aeriană de terminal, adunate între martie și august 2026.

Mai mult, compania HiSky Europe SRL a călcat în picioare și înțelegerile pentru o plată eșalonată, stabilite inițial la jumătatea verii, pe 14 iulie 2026.

Notificarea trimisă de Romatsa lăsa o singură portiță de scăpare: activitatea va fi repornită doar după ce operatorul își va achita datoria cap-coadă sau va pune pe masă garanții complete, exact așa cum cere legea. Clauzele contractuale permit această oprire bruscă în caz de neplată.

Evident, vestea a plecat rapid pe adresele Ministerului Transporturilor, Autorității Aeronautice Civile Române, Aeroporturilor București și Asociației Aeroporturilor din România, pentru o coordonare ca la carte între instituții.

Ce se întâmplă cu restul companiilor?

Această criză nu lovește doar în HiSky, ci scoate la iveală un tablou destul de sumbru al aviației românești. De exemplu, AnimaWings a început să-și retragă treptat avioanele Airbus A220-300 din operare, după ce defecțiunile tehnice în lanț le-au ținut la sol o veșnicie.

Compania a încercat să intre în insolvență astă-toamnă, dar Tribunalul București i-a dat cu dosarul în cap, printr-o decizie care mai poate fi întoarsă.

Nici la Dan Air lucrurile nu arată mai roz: pe 22 octombrie 2026, operatorul a depus oficial o cerere de insolvență la Tribunalul Ilfov, Secția I Civilă.

Dosarul e înregistrat, însă judecătorii n-au stabilit încă un termen. Toate aceste momente tensionate scot la suprafață o fragilitate financiară tot mai vizibilă la mai mulți jucători din cerul României.

Sursa: Antena 3

Opiniile cititorilor

Nicio opinie încă. Fii primul care spune ce crede.

Spune-ne ce crezi

Opiniile apar după o scurtă verificare. Rămânem la subiect și politicoși.

Mai multe din rubrica Călătorii