Expediție pe motocicletă prin Irak: Călătorie spre inima Mesopotamiei

Cum gestionează echipamentul personal cei doi?

Traversarea Orientului pe două roți: O călătorie moto prin inima Mesopotamiei

În data de 18 octombrie, vom da startul unei aventuri care, la momentul conceperii sale, ne părea extrem de ingenioasă, dar care acum pare a fi o provocare majoră. Două persoane, un singur aparat de fotografiat și filmat, plus echipamentele necesare pentru o perioadă de peste două săptămâni, vor trebui să țină totul într-un singur Royal Enfield Himalayan 450, în timp ce parcurg distanța dintre București și Irak.

Ruta planificată acoperă o distanță totală de peste 6.000 de kilometri, traversând teritoriile României, Bulgariei, Turciei și ale Regiunii Kurdistan din Irak.

Proiectul, denumit „În Căutarea Mesopotamiei” de către echipa MotorXpert, va urma un itinerar specific care include opriri la Istanbul, Ankara, în zona turistică a Cappadociei, la situl arheologic Nemrut, în orașele Mardin, Erbil, Sulaymaniyah și Duhok. Întoarcerea acasă se va face pe un traseu diferit, trecând prin Tatvan, Erzurum, Amasya și revenind prin Istanbul.

Pe hârtie, planul pare simplu, însă realitatea este mult mai complexă: doi pasageri vor împărți o motocicletă de 450 cmc, încărcată cu tot ce considerăm esențial pentru supraviețuire și documentare, inclusiv scule, bagaje personale și acel set infinit de obiecte despre care suntem conștienți că ne vor fi utile, până ne confruntăm cu dificultatea de a le stoca în cutiile laterale.

Vehiculul ales pentru această odisee este un Royal Enfield Himalayan 450, oferit pentru proiect de către reprezentanțele din România și Bulgaria ale mărcii. Trecerea de la un simplu test de rută la o traversare continentală impune modificări substanțiale asupra mașinii. Astfel, motocicleta a fost echipată cu un sistem complet de portbagaje, incluzând cutii laterale și o cutie superioară, pentru a acomoda volumul mare de bunuri. De asemenea, au fost montate un parbriz înalt, pentru protecție în timpul cursei lungi, și bare de protecție (crashbar-uri), menite să absoarbă impacturile în cazuri neprevăzute.

Tranziția a fost rapidă, transformând acest model adventure compact într-un tourer adevărat, configurat pentru drumuri lungi.

Echipamentul individual al celor doi participanți este gestionat de BBmoto, care asigură confortul și siguranța în timpul orelor petrecute în șa. Ca parteneri tehnici, brandurile Shark, Richa și Gaerne pun la dispoziție protecția necesară.

Vom folosi căști Shark SKWAL i3, costume de tip adventure Richa Infinity 3 și cizme Gaerne Dakar Aquatech.

Acestea vor fi testate în condiții variate, de la frigul sever din estul Turciei la temperaturile mai blânde din Kurdistan, oferind o perspectivă reală asupra performanței lor în medii extreme.

Vom publica foto și video pe tot parcursul!

Comunicarea între piloți va fi facilitată de sistemul Cardo, deși după parcurgerea a 5.500 de kilometri, dorința de a mai conversa este incertă. Întreținerea curățeniei vehiculului revine produselor MUC-OFF, utilizate ori de câte ori praful, noroiul sau kilometrii acumuляți lasă urme vizibile pe caroserie. Brandul Moto Mus este, de asemenea, implicat în susținerea inițiativei.

Scopul acestei expediții depășește simpla evaluare tehnică a motocicletei. Obiectivul principal este explorarea unei regiuni despre care informațiile disponibile în România sunt încă limitate.

Dorim să privim peisajele unice ale Cappadociei din perspectiva unui motociclist, să ajungem la ruinele de la Nemrut, să pătrundem în structura vechiului Mardin și să descoperim fațeta locală a orașelor Erbil, Sulaymaniyah și Duhok, precum și peisajele montane ale Kurdistanului irakian.

Mai presus de toate, intenționăm să interacționăm cu populația autohtonă.

Documentarea va fi realizată în mod autentic, capturând nu doar peisajele spectaculoase, ci și oboseala acumulată, locurile remarcabile, momentele în care am reușit să găsim stații de benzină la timp, deciziile discutabile luate pe traseu și acea întrebare recurentă legată de utilitatea anumitor obiecte puse în bagaje.

Nu ne propunem să ne prezentăm ca mari exploratori, ci dorim să călătoreștim liber, depășind stereotipurile și imaginile preconizate despre aceste destinații, relatând povestea așa cum este trăită. Dacă, la final, Himalayan-ul va reuși să transporte doi oameni, întreaga încărcătură și cei peste 6.000 de kilometri fără ca noi să fim dezamăgiți de experiență, vom considera că misiunea a fost îndeplinită cu succes.

Pe toată durata călătoriei, vom distribui publicului larg fotografii, materiale video, clipuri scurte (Reels) și relatări live de pe traseu. După întoarcerea acasă, revista MotorXpert va publica povestea integrală, analizând aspectele legate de motocicletă, echipaj, rute, dotările folosite, punctele forte ale experienței și, firește, aspectele care nu au funcționat optim.

Inițiativa beneficiază de sprijinul unor parteneri media precum Libertatea, Auto Motor și Sport, DailyDriven, AutoExpert și novinata. bg. Colaborarea cu aceștia asigură o vizibilitate sporită, astfel încât, eventual, dacă ne pierdem orientarea prin Mesopotamia, vestea ajunge la o audiență largă.

Noua generație a modelului Audi Q7 debutează oficial pe piața din România. Lansarea a avut loc în cadrul evenimentului UNDA – Open Possibilities, modelul fiind disponibil cu două opțiuni de motorizare diesel și o ofertă specială de introitare.

Un interviu exclusiv cu Zhu Shaodong, vicepreședinte executiv al Chery International, a fost realizat în timpul unei vizite în China, la invitația brandurilor Omoda și Jaecoo, oferind o perspectivă directă asupra strategiei companiei.

Varianta de intrare a noului model electric Renault Twingo E-Tech este acum disponibilă la comandă. Prețul porniște de la 19.590 de euro, reprezentând varianta cea mai accesibilă din gama actuală a producătorului francez.