Wizz Air, TAROM și Ryanair primesc 59% din sloturile aeroportului Otopeni

Cum a ajuns 59% din sloturile de la Otopeni la doar 3 companii aeriene?

Wizz Air, TAROM și Ryanair primesc 59% din sloturile aeroportului Otopeni

Traficul aerian de la cel mai mare aeroport din România este, oficial, controlat prin sloturi, iar Wizz Air, TAROM și Ryanair au primit 59% din sloturile alocate pentru sezonul de iarnă 2026/7. Această concentrare a capacității la trei operatori reflectă o dinamică de piață în care companiile de joasă costuri domină traficul internațional, în timp ce TAROM menține o prezență solidă pe rutele naționale și europene.

Alocarea a 59% din sloturi către trei companii indică o piață extrem de concentrată.

Pentru pasagerii care călătoresc prin București, această structură înseamnă mai puține opțiuni de preț și orare, dar și o mai mare stabilitate operațională pentru acești trei operatori.

Ce înseamnă această concentrare a pieței pentru pasagerii din România?

Autoritatea Națională de Aviație (ANSA) a aplicat regulile IATA pentru alocarea sloturilor, priorizând operatorii existenți, ceea ce a consolidat poziția liderilor de piață.

Cu o astfel de concentrare, competiția pe prețuri se reduce, ceea ce poate duce la creșterea tarifelor pe rutele populare. Totuși, prezența a trei mari operatori asigură o ofertă diversificată în ceea ce privește orele de zbor și destinațiile.

Pentru sezonul de iarnă 2026/7, pasagerii ar trebui să rezerve zborurile cu anticipație, având în vedere că capacitatea este limitată și controlată de câțiva jucători. Această situație subliniază importanța planificării din timp pentru călătoriile prin hub-ul de la Otopeni.

Analiza datelor arată că această concentrare nu este un fenomen izolat, ci reflectă o tendință europeană în care marile companii de joasă costuri și liniile naționale domină alocarea resurselor aeroportuare. În contextul creșterii traficului prin hub-ul de la Otopeni, autoritățile trebuie să monitorizeze echilibrul pieței pentru a preveni abuzurile de poziție dominantă. De asemenea, dezvoltarea infrastructurii aeroportului și diversificarea ofertei de zboruri rămân priorități pentru a oferi pasagerilor mai multe opțiuni competitive.