Probleme majore cu sistemul TollRo la o lună de la lansare

Abonamentele se fac doar lunar, adevărat?

La o lună după lansarea TollRo: transportatorii susțin că persistă probleme tehnice.

Probleme de conectare, alimentarea portofelului electronic, ruta prin zone restricționate sau absența pe hartă a drumurilor existente în realitate sunt încă probleme raportate de transportatori în cazul aplicației TollRo, care taxează transportatorii cu mașini de peste 3,5 tone în funcție de distanța și tipul drumului.

În ceea ce privește amenzile, transportatorii susțin că nu știu dacă acestea au fost acordate. CNAIR spune că nu poate furniza un registru pentru că nu a terminat procesarea situațiilor identificate.

Hărți, rute, alimentarea portofelului electronic, necesitatea achiziției de telefoane inteligente pentru șoferi, listează pentru News. ro unele dintre problemele Radu Dinescu, secretar general la Uniunea Națională a Operatorilor de Transport rutier din România (UNTRR).

Apoi, abonamentele sunt făcute doar pentru 24-36 de luni, facturile emise pentru fiecare sesiune de taxare trebuie înregistrate și mii sunt colectate în loc de una la fiecare două săptămâni, continuă el. Toate problemele sunt cu aplicația TollRo, care percepe de la 1 octombrie pentru tipul de drum.

Interrupția sesiunilor de taxare, blocarea conturilor, dificultățile de configurare a rutelor și de emisii sau platire a bileților sunt unele dintre problemele raportate și de Vasile Ștefanescu, președintele Confederației Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR).

Reprezentantul UNTRR a declarat News. ro că aplicația este considerată funcțională, deși de fapt funcționează doar parțial. Paradoxal, anunțătorul este chiar dezvoltatorul sistemului. Și acum este natural că dacă sistemul nu eșuează complet și chiar dacă funcționează cu 5%, ei spun: Uite, încă funcționează.

Nimeni nu se poate conecta, ce se întâmplă!

Acesta este paradoxul situației, explică Radu Dinescu, secretarul general al UNTRR.

Numai atunci când se prăbușește și nimeni nu poate conecta, atunci declare un incident tehnic și numai atunci poate pune anunțul pe site-ul web, spune reprezentantul UNTRR. În conformitate cu aceasta, aplicația poate fi declarată funcțională, dar nu funcțională pentru toți operatorii. Nu-mi pot alimenta portofelul electronic sau cineva fără un cont nu poate crea unul. Cel care are deja bani încărcați în portofelul electronic poate plăti, cel care nu poate încărca, nu.

Există tot felul de situații ca aceasta, explică Dinescu.

Situația amenzii, necunoscută: transportatorii nu știu că au fost emise, CNAIR nu a terminat calculele Nu avem niciun semn că amenzile au fost emise, doar că există extrem de multe probleme, de la prima zi, a declarat secretarul general al UNTRR News. ro.

Nu au fost emise amenzi pentru că ar fi o revoluție, dacă ar fi existat, a unui sistem care nu funcționează ca lumea, spune Vasile Stefanescu, președintele COTAR. Întrebat de News. ro câte amenzi au fost acordate de la 1 octombrie până în prezent pentru neconformitatea cu toll. ro, reprezentanții Societății Naționale de Administrare a Infrastructurii rutiere (CNAIR) au raportat că activitatea de identificare și gestionare a încălcărilor presupune diferite etape operaționale, în funcție de categoria vehiculelor și de regimul tarifar aplicabil.

Având în vedere natura fazalizată a acestor operațiuni și necesitatea finalizării etapelor de verificare și prelucrare, în prezent nu putem furniza date statistice consolidate privind numărul de procese de raportare a încălcărilor întocmite la 1 octombrie 2026 și suma totală a sancțiunilor implicate, CNAIR.

Situațiile principale luate în considerare în activitatea de control sunt cele referitoare la încălcările raportate.