Finalizarea A7 până la Pașcani și continuarea Autostrăzii Moldovei spre Suceava, prin programul SAFE, printre

Obiectivele sunt strategice pentru Suceava!

Între cele mai importante direcții stabilite de noul ministru al Transporturilor, Ștefan-Ovidiu Popa, se află completarea tronsonului A7 până la Pașcani, împreună cu garantarea fondurilor necesare pentru extinderea Autostrăzii Moldovei în direcția Sucevei, utilizând cadrul european SAFE. Acestea au fost anunțate luni de oficialul guvernamental. Ministrul a detaliat viziunea ministerului pentru următoarele șase luni.

El a specificat că, până la finalul anului 2026, se anticipează deschiderea pentru circulație a aproximativ 200 de kilometri de infrastructură rutieră de înaltă performanță, incluzând autostrăzi și drumuri expres.

Din acest total, 71 de kilometri au fost deja puse în funcțiune.

În ceea ce privește sectorul A7, autoritățile vizau deschiderea încă a 49,3 kilometri, acoperind distanța de la Bacău până în zona municipiului Roman, culminând la Pașcani. Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Ștefan-Ovidiu Popa, a declarat luni, în cadrul unei sesiuni de presă, că atingerea obiectivului de finalizare a Autostrăzii Moldovei până la Pașcani și continuarea acesteia spre Suceava reprezintă două dintre misiunile fundamentale ale mandatului său.

Ministrul a accentuat, în acest context, necesitatea activării mecanismului european SAFE. Prin acest instrument, autoritățile intenționează să asigure fluxul continuu de investiții în infrastructura rutieră din regiunea nord-estului României. Ștefan-Ovidiu Popa a declarat explicit: „În perioada următoare, prioritățile mele sunt următoarele: finalizarea Autostrăzii A7 până la Pașcani și operaționalizarea SAFE pentru a continua Autostrada Moldovei de la Pașcani la Suceava”.

Pentru județul Suceava, realizarea acestor obiective este de o importanță strategică, deoarece va facilita o conexiune rutieră de mare viteză cu restul teritoriului național. Tronsonul care leagă Pașcani de Suceava reprezintă extinderea nordică a Autostrăzii Moldovei. Punctul de punere în funcțiune al acestui segment va permite municipiului Suceava să fie integrat eficient în rețeaua autostrăzilor din țară.

Ministrul a accentuat necesitatea ce?

În paralel, operaționalizarea programului SAFE este vitală pentru menținerea proiectelor de infrastructură rutieră în nordul județului și în apropierea frontierei cu Ucraina.

Declarațiile ministrului confirmă că proiectele din regiunea Moldovei rămân în centrul agendei Ministerului Transporturilor. Totuși, nu au fost comunicate termene definitive și concrete pentru inaugurarea tronsonului Pașcani–Suceava.

În legătură cu lucrările în curs pe Autostrada A7, ministrul a anunțat că loturile 1 și 2 ale sectorului Bacău–Pașcani, cu o lungime totală de 49,3 kilometri, ar putea fi deschise la circulație până la sfârșitul anului 2026. Această deschidere va extinde accesul pe autostradă până în zona municipiului Roman, marcând o etapă decisivă în apropierea A7 de Pașcani și, ulterior, de județul Suceava.

Finalizarea completă a acestui segment până la Pașcani rămâne o țintă prioritară a Ministerului pentru viitorul imediat.

Ministrul a expus și situația altor proiecte majore de infrastructură rutieră prevăzute pentru finalizarea până în 2026. El a menționat că, în acest cadru, aproximativ 30 de kilometri ai Autostrăzii A3, între Nădășelu și Zimbor, sunt programate pentru inaugurare.

De asemenea, se așteaptă finalizarea a 26,35 kilometri pe secțiunea Suplacu de Barcău–Chiribiș.

Se așteaptă finalizarea a 26,35?

În ceea ce privește Autostrada de Centură a Capitalei, A0, autoritățile urmăresc deschiderea a 10 kilometri din lotul 1, pentru a crea legătura între DN1 și DN7.

Restul acestei secțiuni, care va asigura conexiunea dintre Autostrada A1 și DN7, este planificat pentru finalizarea în primul trimestru al anului 2027. De asemenea, în planurile pentru anul curent se include inaugurarea drumului expres Brăila-Galați.

Ministrul a avertizat că atingerea obiectivului total de 200 de kilometri depinde și de soluționarea unor obstacole care afectează anumite șantiere, inclusiv deschiderea a 10 kilometri din secțiunea 4 a Autostrăzii A1, care se află între Curtea de Argeș și Tigveni.

Pe lângă eforturile dedicate Autostrăzii Moldovei, Ștefan-Ovidiu Popa a subliniat alte obiective ministeriale. Acestea includ obținerea acordului de mediu revizuit pentru porțiunea montană a Autostrăzii Sibiu–Pitești, definirea strategiei pentru proiectul Bala 2 și inițierea negocierilor la nivel european privind structura financiară pe termen lung.

Ministrul a reiterat că România aspiră la obținerea unor alocări financiare substanțiale pentru dezvoltarea infrastructurii de transport în perioada următoare, asigurând astfel continuitatea proiectelor vitale, fie că sunt în execuție sau în faza de pregătire.

Aceste informații au fost prezentate în contextul lansării inițiale a obiectivului Suceava.