Sari la conținut

Astăzi

RSS
Cotidian Azi

Ce ne schimbă ziua, pe înțelesul tuturor

Despre noiScrie redacției

Viața de Zi cu Zi

Când se deschide oficial circulația pe lotul 3 al Autostrăzii A0 Nord?

Ce lucrări au mai rămas de făcut? Șoferii mai au de așteptat până să circule pe lotul 3 al Autostrăzii A0 Nord, tronsonul care leagă Afumați de Pantelimon. Potrivit unui anunț făcut duminică de…

De Daniel Câmpeanu3 min de citit

Când se deschide oficial circulația pe lotul 3 al Autostrăzii A0 Nord?

Ce lucrări au mai rămas de făcut?

Șoferii mai au de așteptat până să circule pe lotul 3 al Autostrăzii A0 Nord, tronsonul care leagă Afumați de Pantelimon. Potrivit unui anunț făcut duminică de CNAIR pe rețelele sociale, drumul nu se va deschide până când nu vor fi îndeplinite toate cerințele de siguranță.

Pe șantier, muncitorii montează acum parapete de protecție și trag azimutul marcajelor rutiere, etape vitale pentru prevenirea accidentelor. Reprezentanții companiei au subliniat că ridicarea barierelor depinde exclusiv de finalizarea acestor detalii tehnice.

Situația a stârnit confuzie săptămâna trecută, după ce Horațiu Cosma, fost secretar de stat în Ministerul Transporturilor, dădea ca sigur termenul de 26 octombrie pentru deschiderea ambelor sensuri pe A0 Nord, între Afumați, Pantelimon și nodul spre A2 Constanța.

CNAIR a contrazis însă această estimare și a pus lucrurile la punct: mai e de muncă, așa că inaugurarea se amână.

Cum sunt afectați șoferii din Ilfov?

De cealaltă parte, Consiliul Județean Ilfov estimează că traficul pe ruta Afumați - Pantelimon - Cernica va fi totuși dat în folosință până la finalul anului. Construit de compania chineză CCECC, tronsonul a ajuns în octombrie 2026 la un stadiu de execuție de 98,35%.

Este vorba despre o distanță de 8,6 kilometri, care pornește din DN2 la Afumați și se termină în DN3, la Cernica-Pantelimon, în urma unei investiții de aproximativ 398 de milioane de lei, fără TVA.

În această fază pe ultima sută de metri, echipele din teren își concentrează eforturile pe detaliile care țin de integritatea șoferilor. Montarea parapetelor metalice și trasarea marcajelor nu sunt simple formalități de șantier, ci garanții că riscurile din trafic scad semnificativ.

Fără acești stâlpi de oțel și benzi vopsite impecabil, riscul unor derapaje sau intrări pe contrasens rămâne uriaș.

Amânarea deschiderii dă bătăi de cap serioase celor care tranzitează sudul Capitalei și nordul județului Ilfov. Până la tăierea panglicii, șoferii rămân blocați pe aceleași drumuri naționale, DN2 și DN3, sufocate de ambuteiaje crâncene la orele de vârf. Poliția și autoritățile le recomandă în continuare conducătorilor auto să ocolească zona de șantier și să caute rute alternative.

Sursa: Antena 3

Opiniile cititorilor

Nicio opinie încă. Fii primul care spune ce crede.

Spune-ne ce crezi

Opiniile apar după o scurtă verificare. Rămânem la subiect și politicoși.

Mai multe din rubrica Viața de Zi cu Zi