Autostrada de centură: 13 km noi deschise la trafic
De ce s-a amânat deschiderea? Bucureștiul primește 13 km noi de autostradă: circulația se deschide miercuri În sfârșit, șoferii din Capitală pot respira ușurat. Începând de miercuri, încă două…
De Roxana Mitrache3 min de citit

De ce s-a amânat deschiderea?
Bucureștiul primește 13 km noi de autostradă: circulația se deschide miercuri
În sfârșit, șoferii din Capitală pot respira ușurat.
Începând de miercuri, încă două secțiuni ale inelului autostradal care înconjoară orașul devin accesibile.
Anunțul a venit de la Cristian Pistol, șeful CNAIR, care a confirmat că porțiunea dintre Afumați și Glina, cu o lungime totală de 13 kilometri, intră în funcțiune.
Această adăugare se suprapune peste cele peste 70 de kilometri deja deschiși la circulație pe ambele direcții ale A0 Nord.
Cât a costat și ce schimbă?
Ceremonia de inaugurare era inițial programată pentru 26 octombrie 2026, conform declarațiilor fostului secretar de stat Horațiu Cosma.
Totuși, CNAIR a amânat deschiderea oficială, argumentând necesitatea finalizării unor lucrări tehnice critice.
De la ora 14:00, punem în funcțiune cele două loturi dintre Afumați și Glina, cu o lungime totală de 13 km (Autostrada de Centură a Bucureștiului).
Odată cu deschiderea lor, A0 va oferi o legătură directă dintre autostrada A3 (București–Ploiești) și A2 (București–Constanța), eliminând necesitatea trecerii prin vechea centură a Capitalei, a scris Pistol pe rețelele sociale marți.
Direcția CNAIR justifică întârzierea prin lipsa completării unor sisteme de siguranță: montarea parapetelor de protecție și finalizarea sistemelor de drenaj al apelor pluviale. Pistol subliniază că punerea în trafic a avut loc abia după terminarea tuturor lucrărilor esențiale pentru siguranța rutieră. Investiția totală pentru aceste două loturi s-a ridicat la 710 milioane de lei (fără TVA), bani alocați prin Programul Național de Transporturi (PT) 2021–2027. Această deschidere reprezintă un pas major pentru infrastructura rutieră din zona București–Ilfov, oferind o alternativă modernă și sigură atât pentru traficul de tranzit, cât și pentru cel local.
Opiniile cititorilor
Nicio opinie încă. Fii primul care spune ce crede.





