Drumul expres Arad – Oradea: constructorii ucraineni au stabilit data începerii lucrărilor

Cine construiește și cât costă?

Când pornește șantierul? În luna martie a anului viitor, mai exact pe 1 martie 2027, este programată demararea activităților de șantier pentru prima secțiune a noii drumuri expres care va lega municipiile Arad și Oradea. Această dată a fost fixată de Consiliul Național al Infrastructurii Rutiere (CNAIR), după ce procesul a suferat o amânare ca urdirectă consecință a restricțiilor impuse de buget. Proiectul, care va integra rețeaua rutieră națională în cadrul coridorului european Via Carpathia, are ca scop crearea unei legături rapide între Marea Baltică, Marea Neagră și Marea Mediterană.

Cine construiește și cât costă? Contractul pentru această investiție majoră a fost semnat în luna mai a anului 2025 de către asociația formată din compania ucraineană Automagistral Pivden și partenerul românesc Precon Transilvania. Valoarea totală acordată pentru execuție s-a ridicat la 2,32 miliarde de lei, sumă exclusivă de TVA. Finanțarea este garantată prin fondurile alocate în cadrul Programului Transport 2021–2027, iar termenul contractual stabilit pentru finalizarea lucrărilor este de 24 de luni.

Viziunea generală a proiectului prevede un traseu total de 120,47 kilometri, segmentat în trei tronsoane distincte

Ce include primul lot? Primul lot aprobat pentru construcție acoperă o distanță de 33,7 kilometri și va permite conectarea directă a autostrăzii A1, situată în zona Aradului, cu autostrada A3, din apropierea orașului Oradea. Acest segment inițial va include construirea a 32 de structuri tehnice complexe, printre care poduri și pasaje. O atenție deosebită o cere un pasaj extins de 727 de metri, care va traversa atât calea ferată, cât și drumul comunal DC77, conform informațiilor furnizate de sursa economica.net.

Viziunea generală a proiectului prevede un traseu total de 120,47 kilometri, segmentat în trei tronsoane distincte. Reprezentanții Automagistral Pivden au subliniat faptul că România se află într-o fază de expansiune remarcabilă a infrastructurii rutiere, o creștere susținută predominant de sprijinul financiar european. Compania ucraineană a menționat că țara noastră a devenit un lider în domeniul dezvoltării drumurilor, beneficiind de miliarde de euro alocate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), cu termene de implementare foarte stricte.

Cum leagă drumul expres Arad-Oradea Marea Baltică de Mediterană? Constructorul, care are deja experiență dovedită pe tronsonul Chiribiș - Biharia din Autostrada Transilvania, își pregătește acum echipele pentru noua provocare. Se așteaptă ca acest drum expres să creeze o rută de viteză înaltă de-a lungul graniței vestice a României, optimizând fluxurile de trafic între cele două artere majore ale rețelei autostradale. Deși termenul de 24 de luni pare ambițios pentru o astfel de complexitate tehnică, constructorii susțin că utilizarea unor metode moderne de construcție și mobilizarea rapidă a resurselor umane vor permite respectarea calendarului. Această conexiune nu doar că va reduce timpul de deplasare pentru șoferii din vestul țării, ci va stimula și schimburile comerciale regionale, facilitând transportul marfurilor spre porturile europene.