Premieră istorică: Toate finalistele pentru Mașina Anului 2027 sunt electrice

O premieră absolută în 63 de ani?

Pentru prima dată în istoria de 63 de ani a prestigioasei competiții europene „Mașina Anului”, lista finală este alcătuită exclusiv din vehicule cu propulsie electrică.

Din cele 35 de modele înscrise în cursa pentru ediția 2027, doar șapte au reușit să prindă marea finală, iar vestea șocantă pentru conservatori este că toate sunt 100% electrice.

Această situație fără precedent arată limpede cât de repede se schimbă piața auto din Europa, un ritm accelerat atât de criza combustibililor provocată de conflictul din Iran, cât și de saltul uriaș al numărului de șoferi care trec la mașini electrice.

Ce modele se bat pentru trofeu?

Bătălia se dă între BMW iX3, Cupra Raval, Hyundai Ioniq 3, Kia EV2, Renault Twingo, Volkswagen ID. Polo și Volvo EX60. Juriul a mizat puternic pe segmentul compact, care domină autoritar lista finaliștilor.

Schimbarea de gardă e uriașă: în ultimii ani, pe podium au urcat Renault Scenic (2024), Renault 5 E-tech (2025) sau Mercedes-Benz CLA (anul trecut), model care a readus o marcă premium pe primul loc mizând atât pe variante electrice, cât și pe cele cu ardere internă. Acum, ruptura e totală – nici măcar un singur motor Diesel n-a mai prins lista eligibilă.

Cine decide marele câștigător?

Urmează zile grele pentru jurați.

Pe 25 și 26 noiembrie 2026, pe circuitul Balocco din Italia, cele șapte mașini vor fi testate la limită. Fiecare membru al juriului are la dispoziție 25 de puncte pe care le poate împărți între modele. Votul se închide pe 31 decembrie 2026, iar deznodământul va fi anunțat pe 8 ianuarie 2027, chiar la deschiderea Salonului Auto de la Bruxelles.

Atunci aflăm oficial care este cea mai bună mașină a anului și cum se scrie un nou capitol pentru industria auto europeană!