Marian Godină vinde Volvo-ul său: preț și dotări

Care este contextul personal care a determinat vânzarea mașinii?

Marian Godină a decis să cede vehiculul său personal, un SUV Volvo XC90 din gama Inscription, produs anului 2016. Prețul cerut pentru acest autoturism negru, dotat cu echipamente premium, se situează la 16.500 de euro. Sub capotă, mașina ascunde un motor diesel de 2.0 litri, cu o putere de 224 de cai putere. Sistemul de propulsie este completat de o transmisie automată și un sistem de tracțiune integrală. Kiloametrajul total al vehiculului a ajuns la 297.000 de kilometri.

Conform descrierii din anunț, interiorul este tapitat cu piele și dotat cu un plafon panoramic, în timp ce lista de opțiuni include un sistem audio de mare putere, jante din aliaj cu diametrul de 20 de inch, scaune cu funcție de încălzire și reglaj electric, o cameră video cu vizualizare la 360 de grade și un sistem de pilotaj automat adaptiv. SUV-ul este, de asemenea, prevăzut cu Apple CarPlay, Android Auto, sistem de acces fără cheie și portbagaj cu închidere electrică. Vânzătorul a specificat clar că nu este dispus să accepte schimburi sau alte forme de plată în natură.

Vehiculul dispune de o gamă largă de dotări destinate la confort și siguranță.

Printre acestea se regăsesc scaunele din față, care oferă reglaj electric lombar și încălzire, un sistem de aer condiționat automat pe două zone, portbagaj cu acționare electrică și un sistem de acces și pornire fără cheie.

În documentația anunțului se menționează prezența unei camere video cu vizualizare la 360 de grade, a senzorilor de parcare poziționați atât în față, cât și în spate, a farurilor Full LED cu funcție de iluminare în viraje și a oglinzelor electrice, rabatabile și cu funcție de încălzire.

Sistemul multimedia integrează un ecran tactil, conexiune Bluetooth, porturi USB, integrare Apple CarPlay și compatibilitate cu Android Auto.

La capitolul siguranță și asistență la condus, acest model Volvo XC90 este echipat cu un pilot automat adaptiv, un sistem de asistență pentru menținerea benzii, un monitor al unghiului mort, un sistem de recunoaștere a semnelor rutiere și o frână de urgență automată. SUV-ul include, în plus, un sistem de control al coborârii pe pantene, sistem anti-blocare a roților (ABS), control electronic al stabilității (ESP) și o rețea de airbaguri frontale, laterale și de tip cortină.

Autoturismul respectă norma de poluare Euro 6.

Anunțul subliniază că mașina vine montată cu jante din aliaj de 20 de inch și cu anvelope de vară de marcă Continental, aflate într-o stare descrisă ca fiind foarte bună.

Contextul personal al vânzătorului este legat de o schimbare majoră în viața sa profesională. În luna august, Marian Godină a anunțat oficial retragerea sa din activitatea de polițist, după aproape două decenii petrecute în uniformă.

Această decizie a fost comunicată printr-o postare pe Facebook, în care a explicat că alegerea nu a fost ușoară

Această decizie a fost comunicată printr-o postare pe Facebook, în care a explicat că alegerea nu a fost ușoară, însă a ajuns la concluzia că își dorește o carieră diferită și, mai ales, mai mult timp dedicat familiei.

Se împlinesc anul ăsta douăzeci de ani de când am absolvit Școala de Agenți de Poliție Vasile Lascăr din Câmpina. Până la pensie mai am vreo 14 ani. În acești douăzeci de ani, datorită profesiei de polițist, am trăit experiențe cât pentru zece vieți.

Profesia asta mi-a dăruit enorm: m-a format ca om și mi-a oferit trăiri care au ajuns apoi în cărțile mele, în poveștile mele și, într-un fel sau altul, în omul care sunt azi.

Sunt recunoscător pentru colegii mei, pentru oamenii pe care i-am întâlnit, pentru intervențiile de la care m-am întors sănătos și întreg, pentru nopțile nedormite, pentru zilele bune și pentru cele grele. Sunt recunoscător și pentru lucrurile care m-au enervat, m-au dezamăgit sau m-au revoltat. Toate sunt parte din povestea vieții mele. Am devenit apoi tată, iar misiunile cu adrenalină nu prea îmi mai lipseau, am început să iubesc liniștea mai mult.

Nu mai simțeam nevoie de misiuni periculoase, eram mulțumit și cu o misiunea seacă, fără suspans, terminată cu bine, a scris Marian Godină pe rețeaua socială.

Unul dintre motivele esențiale care au condus la această decizie este prezența familiei. Marian Godină a menționat că, după nașterea copilului său, perspectiva sa asupra meseriei a suferit o transformare. Dacă în primii ani de carieră era dispus să lucreze inclusiv de sărbători și să accepte misiuni cu un grad ridicat de risc, ulterior a început să acorde mai multă importanță timpului petrecut alături de copii.

În paralel cu viața sa profesională, Marian Godină a participat la ediția din 2026 a emisiunii Survivor România, unde a parcurs un traseu neobișnuit în cadrul competiției. Fostul polițist a fost eliminat de două ori din concurs, însă prima plecare nu a însemnat sfârșitul aventurii sale în Republica Dominicană.

După ce a pierdut primul duel, a primit o nouă șansă și a fost trimis pe Insula Exilului, unde a continuat să lupte pentru o poziție în concurs.

Prima „eliminare” a avut loc pe 12 aprilie 2026, când Marian Godină a pierdut confruntarea cu Andreea Muntean. În loc să se întoarcă acasă, a ajuns pe Insula Exilului, un loc separat de tabăra principală, unde a continuat experiența în cadrul emisiunii. A doua plecare s-a produs pe 10 mai 2026.

Marian Godină a intrat la duel cu Gabriel Tamaș, însă nu a reușit să câștige confruntarea.

De această dată, eliminarea a fost definitivă, iar fostul polițist a părăsit competiția și s-a întors acasă.