De ce a fost deviat trafic de pe A10 pe DN1

De ce nu a rămas trafic pe A10?

CNAIR a explicat recent, printr-un comunicat din sfârșitul lunii octombrie 2026, de ce a decis să mute traficul de pe Autostrada A10 pe Drumul Național 1. Scopul principal: să protejeze șoferii și drumul care se repară.

Dacă ar fi lăsat mașinile să meargă pe ambele sensuri în timpul lucrărilor, ar fi trebuit să impună o limitare drastică a vitezei. Șoferii ar fi fost obligați să încetinească de la 130 km/h la doar 30 km/h pe o distanță de aproximativ 10 kilometri.

Cum afectează utilajele drumul?

Această diferență de viteză creează un efect de „pâlnie” care amplifică aglomerația, mai ales în orele de vârf. Cozile ar fi putut să se extindă rapid, blocând sectoarele din apropierea șantierului.

Un alt aspect critic: vibrațiile din echipamentele de șantier. Excavatoarele și compactoarele generează oscilații care accelerează uzura drumului deja fragil. Chiar dacă mașinile ar fi mers încet, forțele dinamice ale utilajelor ar fi putut agrava starea structurii rutiere.

Ce se întâmplă dacă o mașină se strică?

Administratorul a semnalat și dificultățile în caz de avarie. Pe sectoarele în lucrare, banda de urgență e adesea inapropiată pentru accesul echipajelor de salvare.

Un camion defect ar fi putut paraliza complet circulația și complica intervenția remorcherilor.

Risc suplimentar: nerespectarea limitei de viteză. CNAIR anticipă că mulți șoferi vor depăși pragul de 30 km/h, provocând frânări bruște și diferențe mari de viteză între mașini.

Care sunt riscurile de accident?

Sectorul afectat are deja fisuri din cauza apei și instabilității terenului. Lucrările de săpare riscă să expună straturile de sub drum, iar ploile pot accelera degradarea lor.

Prin mutarea traficului pe DN1, autoritățile îndepărtează mașinile din zona lucrărilor. Asta dă constructorilor libertatea de a lucra fără presiunea traficului și reduce riscul de incidente pe un sector instabil.

De ce e important factorul ambiental?

Totuși, redirecționarea pe DN1 aduce propriile probleme: mai mult trafic și timp de drum mai lung.

CNAIR a pus accent pe siguranță și pe prevenirea deteriorării suplimentare a autostrăzii. Comunicatul nu a dat o dată estimată pentru terminarea lucrărilor.