București: Cum se schimbă regulile de circulație din 2027

Ce restricții rutiere aduce norma Euro?

Autoritățile din Capitală au pus pe masă un pachet de măsuri ambițioase pentru aer curat. În centrul planului stau interdicțiile rutiere pentru mașinile vechi și un program de sprijin financiar pentru cei care încălzesc cu lemn sau cărbune.

Conform documentației, schimbarea modului de încălzire aduce cea mai mare scădere a particulelor fine, în timp ce restricțiile pentru autoturisme vizează mai degrabă reducerea oxizilor de azot. Analizele arată însă că aceste măsuri singure nu vor fi suficiente pentru a atinge limitele europene noi, valabile din 2030, pe toată suprafața orașului.

Pentru a intra în vigoare, planurile necesită aprobarea Consiliului General, iar regulile de circulație și programele de finanțare vor fi detaliate prin acte normative secundare.

Pentru șoferi, cea mai vizibilă schimbare va fi limitarea accesului în funcție de norma de emisii.

Cum se sprijină încălzirea pe lemn și cărbune?

Propunerea include două zone: centrul istoric, cu reguli mai stricte, și restul teritoriului municipal. Interdicțiile acoperă toate tipurile de autovehicule, fără distincție între benzină și motorină.

Calendarul propus prevede o introducere progresivă a restricțiilor, adăugând noi categorii de vehicule la fiecare etapă:

- 1 noiembrie 2027: În centru, se interzic mașinile Non-Euro și Euro 1; în restul orașului, aceleași categorii. - 1 noiembrie 2028: În centru, se adaugă Euro 2; în restul orașului, se interzic Non-Euro și Euro 1. - 1 noiembrie 2029: În centru, se adaugă Euro 3; în restul orașului, se interzic Euro 2. - 1 noiembrie 2030: În centru, se adaugă Euro 4; în restul orașului, se interzic Euro 3. - 1 noiembrie 2031: În centru, se adaugă Euro 5; în restul orașului, nu se adaugă nicio categorie nouă.

Zona centrală, folosită în calculele planului, acoperă aproximativ 27,4 kilometri pătrați. Perimetrul final, excepțiile și regulile de acces vor fi stabilite ulterior prin regulament. Monitorizarea se va face prin sisteme de camere care identifică numerele de înmatriculare.

De ce transportul public e alternativă la mașina particulară?

Pentru cele aproape 18.600 de locuințe care încălzesc cu lemn sau cărbune, Primăria lansează programul „AER 2030 ACASĂ”. Obiectivul este de a sprijini aproximativ 15.000 de gospodării în schimarea sistemelor de încălzire.

Țintele sunt cumulative pe anuri: - Până la sfârșitul lui 2027: 1.000 de locuințe. - Până la sfârșitul lui 2028: 6.000 de locuințe. - În 2029: 10.000 de locuințe. - În 2030: 15.000 de locuințe.

Soluțiile tehnice vor varia în funcție de infrastructura existentă la fiecare imobil, putând include racordarea la rețeaua de termoficare sau instalarea pompelor de căldură. Sprijinul financiar estimat este între 10.000 și 15.000 de lei pe locuință, deși sumele finale, condițiile și eventualele contribuții ale beneficiarilor vor fi fixate prin regulament.

O altă componentă esențială a planului este modernizarea transportului în comun, vizând să ofere o alternativă atractivă față de mașina particulară. Sunt prevăzute achizițiile a 100 de troleibuze articulate, livrate în două tranșe în 2027 și 2028.

Care e impactul estimat asupra emisiilor?

De asemenea, se va retrage din circulație cel puțin 500 de autobuze cu norma Euro III până la sfârșitul lui 2030, iar rețeaua de benzi dedicate va fi extinsă cu încă 25 de kilometri.

Planul include și modernizarea a 16 linii de tramvai, crearea unui traseu pietonal și ciclist de aproximativ nouă kilometri în zona centrală, precum și reabilitarea termică a blocurilor de locuire și continuarea extinderii rețelei de termoficare.

La nivel de stradă, se propune înlocuirea metodelor tradiționale de curățenie (măturare uscată și suflare) cu sisteme de aspirare și spălare, pentru a preveni ridicarea prafului depus înapoi în aer.

Documentația include estimări privind scăderea anuală a poluanților pentru fiecare măsură. Tabelele prezintă reducerile calculate pentru anul 2029, bazate pe intervențiile ce vor fi finalizate până la acea dată. Aceste date permit evaluarea efecivității fiecărei acțiuni în cadrul strategiei generale de curățare a aerului în Capitală.