Pregătirea mașinii pentru iarnă: cât te costă, de fapt, să fii în siguranță?

Cât scoatem din buzunar pentru anvelope?

Pregătirea mașinii pentru sezonul rece înseamnă mult mai mult decât o simplă vizită la vulcanizare.

Pe măsură ce temperaturile scad, șoferii trebuie să treacă printr-o serie de verificări tehnice esențiale, menite să prevină atât defecțiunile neplăcute pe șosea, cât și sancțiunile usturătoare din partea poliției.

Bugetul pentru anvelopele de iarnă depășește, de regulă, pragul de 1.000 de lei. Dacă vorbim despre dimensiunea standard 205/55 R16, prețul unei anvelope noi pleacă de la aproximativ 240 lei, ceea ce înseamnă o investiție de 960 lei pentru un set complet.

În cazul mașinilor premium sau al celor cu jante supradimensionate, costul unei singure bucăți poate depăși 500 lei. Cei care caută variante mai economice pot opta pentru piața second-hand, unde prețurile variază între 400 și 800 lei. Atenție, însă: experții avertizează că o inspecție vizuală este obligatorie.

Ce verificări tehnice nu trebuie să ratezi?

Evitați anvelopele cu crăpături, „bâlciuri” sau uzură neuniformă și verificați întotdeauna codul DOT pentru a vă asigura că nu cumpărați cauciucuri prea vechi.

La prețul anvelopelor se adaugă manopera de montaj și echilibrare, care costă între 180 și 300 lei pentru autoturismele obișnuite, sumele fiind mai mari în cazul SUV-urilor. Dacă alegeți să depozitați cauciucurile de vară la un „hotel” specializat, mai scoateți din buzunar aproximativ 200 lei pe sezon. Astfel, un șofer care cumpără anvelope noi și plătește toate serviciile conexe va cheltui, în medie, între 1.140 și 1.210 lei.

Dincolo de roți, mașina are nevoie de o „revizie” de iarnă.

Bateria trebuie testată pentru a evita surprizele neplăcute în diminețile geroase, iar lichidul de răcire trebuie verificat pentru a vedea punctul de îngheț. Nu uitați să înlocuiți lichidul de parbriz cu unul rezistent la temperaturi scăzute. O verificare completă ar trebui să includă, de asemenea, sistemul de frânare, farurile, starea ștergătoarelor și presiunea corectă în pneuri.

În România, legea nu impune o dată fixă pentru schimbarea anvelopelor, ci condiționează utilizarea lor de starea carosabilului. Acestea devin obligatorii doar dacă circulați pe drumuri acoperite cu zăpadă, gheață sau polei. Atenție la riscuri: șoferii prinși fără echiparea corespunzătoare pe drumuri alunecoase riscă amenzi între 9 și 20 de puncte. La valoarea actuală a punctului de amendă, sancțiunea poate ajunge până la 4.325 lei, conform informațiilor publicate de Adevărul.