Guvernul vizează nod rutier de 142 milioane lei la Afumați și Ștefăneștii de Jos

Ce prevede noul nod rutier?

Autoritățile române se pregătesc să lanseze un nod de intersecție important pe autostrada A0, în zona comună a localităților Afumați și Ștefăneștii de Jos, Ilfov. Scopul principal este legarea drumului județean DJ200 de centura de autostradă, cu un buget total de 142,3 milioane lei, TVA inclus.

Câte lucrări sunt incluse în proiect?

Pe șantier se vor amenaja aproape șapte kilometri de căi de acces, se vor ridica două rotunde și se va lărgi drumul local la patru benzi. Executarea este programată să dureze nouă luni.

Proiectul, denumit „Drumuri radiale conexe Autostrăzii de Centură București A0 – Nodul rutier 1”, este coordonat de Ministerul Transporturilor, cu sprijinul CNAIR și în parteneriat cu Asociația de Dezvoltare Intercomunitară Zona Metropolitană București.

Câte terenuri vor fi expropriate?

Pentru realizarea nodului se vor expropria aproximativ 363.661 mp de teren, situat pe teritoriul ambelor localități.

Unde se vor amplasa rotundele și cum vor fi configurate?

Nodul va avea patru rampe principale, care vor permite accesul pe A0 și ieșirea din autostradă în ambele sensuri, însumând 6,937 km de căi de racordare.

Ce alte structuri vor fi construite?

Legătura cu DJ200 se va face prin două sensuri giratorii, una la nord și alta la sud de autostradă, fiecare având două benzi pe inel. Între rampele de acces și rotunde, drumul județean va trece de la două la patru benzi.

Care este zona de lucru și viteza de proiectare?

Proiectul prevede două pasaje inferioare pe bretelele nodului, la km 0+977 pe prima rampă și la km 0+725 pe a treia. Fiecare pasaj va avea 8,4 metri lungime și o înălțime liberă de minim cinci metri.

Lucrările pe autostradă se desfășoară între kilometrii 34+480 și 37+520, iar pe drumul județean între kilometrii 10+360 și 12+250. Viteza minimă de proiectare pentru căile de acces este de 40 km/h.

Cât trafic se așteaptă pe nod?

În prezent, Ștefăneștii de Sus și Ștefăneștii de Jos înregistrează circa 1.200 de vehicule zilnic, iar porțiunea de autostradă care se suprapune cu DJ200 atrage 28.000‑34.000 de vehicule pe zi. Analizele prevăd o creștere continuă, iar până în 2050 nodul ar trebui să suporte aproximativ 50.000 de vehicule fizice pe zi (64.000 vehicule etalon).

Ce beneficii pentru șoferi aduce nodul?

Autoritățile estimează că noua legătură va scurta cu cel puțin zece minute drumul șoferilor din Ștefănești spre Ploiești, Brașov sau Pitești și cu cinci minute pentru destinația Constanța.

Ce tehnologii inteligente vor fi instalate?

Nodul va fi echipat cu un sistem de transport inteligent, integrat în Centrul de Management al Traficului al DRDP București. Sistemul va include supraveghere video, recunoaștere automată a plăcuțelor, cântărire dinamică, măsurarea vitezei și panouri electronice de informare.

Ce alte amenajări sunt prevăzute?

Iluminatul va fi realizat cu corpuri LED, iar controlul de la distanță va permite monitorizarea în timp real.

Se vor executa lucrări de drenaj pentru a gestiona apele pluviale, cu separatoare de hidrocarburi și un bazin de retenție.

De unde provine finanțarea?

Investiția este susținută prin fonduri europene nerambursabile din Programul Transport 2021‑2027, bugetul de stat și alte surse legale. Durata de execuție, stabilită prin indicatorii tehnico‑economici, rămâne la nouă luni.