Tunelul Momaia A1 Sibiu-Pitești nu se deschide: Ministrul Popa îl acuză pe Radu Miruță

Am discutat cu directorul CNAIR?

Tunelul Momaia de pe autostrada Sibiu-Pitești A1 și întregul lot 4 Tigveni-Curtea de Argeș, care are o lungime de 9,86 de kilometri, nu pot fi deschise în prezent. Ministrul Transporturilor, Stefan Ovidiu Popa, a susținut că situația este blocată printr-un ordin ministerial pe care fostul ministru Radu Miruță nu l-ar fi aprobat. Deși lucrările de la secțiunea 4 a autostradului Tigveni-Pitești sunt practic finalizate, traficul nu va putea fi deschis în acest an. Întrebarea este legată de furnizarea echipelor de monitorizare și de intervenție de urgență necesare pentru funcționarea tunelului Momaia.

cauzată de blocarea unui ordin ministerial de către fostul ministru Radu Miruță, un act normativ care ar fi trebuit să permită deschiderea procedurilor necesare.

Astfel, 9,86 de kilometri din lotul construit de PORR, inclusiv tunelul Momaia, care are o lungime de aproximativ 1,35 de kilometri, nu vor putea fi puse în trafic în 2026.

Am început discuții cu directorul CNAIR pentru organizarea concursurilor de recrutare. Fără oameni specializati, nimeni nu poate risca sa se deschida. Vorbim despre o întârziere. Nu putem estima cât timp va dura acest lucru, dar cu siguranță va exista o întârziere, a explicat oficialul.

Ministrul a declarat că lucrările au fost finalizate, dar lipsa de personal specializat ar întârzia deschiderea traficului, deși termenul final contractual este februarie 2027. La sfârșitul lunii octombrie, ministrul transporturilor a anunțat că secțiunea va fi deschisă în noiembrie, după ultimele teste de siguranță.

Din păcate, tunelul Curții Argeș nu va putea fi operațional, deoarece predecesorii mei au canalizat pentru a face diferența între Momaia și Momoa, în loc să se asigure că fac lucrurile astfel încât tunelul să fie operațional, a spus ministrul transporturilor.

Conferința de presă a fost pe 9 noiembrie?

La conferința de presă din 9 noiembrie, Stefan Ovidiu Popa a prezentat lista de intersecții rutiere și autostrăzi care urmează să fie deschise în mod expres până la sfârșitul anului. Până la sfârșitul anului, autostrăzile Transilvania A3, A7 din Moldova și A0 din București sunt programate să fie deschise.

În total, ministrul a anunțat că în ultimele săptămâni ale anului 2026 vor fi puse în circulație aproximativ 138 de kilometri de autostradă și de autostradă rapidă.

Autostrada A0 din București, la aproximativ 10 kilometri de Lotul 1 Nord, Joița-Corbeanca, va permite traficul. Potrivit estimărilor CNAIR, acest sector va oferi legătura între DN1 și DN7. Restul de aproximativ 7,5 kilometri, care vor oferi conexiunea cu autostrada A1, este programat pentru primul trimestru al anului 2027.

Două deschideri majore sunt programate pe autostrada A3 din Transilvania: Nădășelu-Zimbor, aproximativ 30 de kilometri, inclusiv viaductele; Suplacu de Barcău-Chiribis, 26,35 de kilometri, sector construit de Erbașu Constructions. Pe autostrada A7 din Moldova, ministrul a inclus în calendarul de anul acesta 49,3 kilometri din sectorul Bacău-Pashcani, respectiv loturile 1 și 2. Lista prezentată de ministr include, de asemenea, 0,76 de kilometri din autostrada Brăila-Galați.

Printre prioritățile anunțate de noul ministru al transporturilor se numără finalizarea autostradiei A7 către Paschany, punerea în funcțiune a finanțării SAFE pentru continuarea autostradiei către Suceava și realizarea acordului de mediu revizuit pentru secțiunea de munte a autostradiei A8 Union.

Conținut editorial asistat de inteligență artificială și verificat de un editor uman.