România printre cele mai periculoase drumuri din UE: 68 decese la un milion de locuitori

Cum stăm în clasamentul UE?

Suedia a raportat doar 19 decese la un milion, Danemarca 24. Diferența e dramatică: rata României e de peste trei ori mai mare decât a Suediei.

La nivel european, situația se îmbunătățește. În 2025, 19.350 de persoane și-au pierdut viața în accidente rutiere pe drumurile UE. E o scădere de 3% față de 2024, adică aproximativ 580 de decese în minus. Comparativ cu 2019, progresul e mai pronunțat: numărul victimelor a scăzut cu 15%, ceea ce înseamnă că aproximativ 3.400 de vieți au fost salvate. Cu toate acestea, disparitățile dintre statele membre rămân mari, cu Bulgaria, România și Croația (65 decese la un milion) la capul clasamentului negativ.

Cât de mult am progresat?

Comisia Europeană a publicat și date provizorii pentru prima jumătate a anului 2026, care indică o tendință pozitivă. Mai multe state au raportat o scădere de peste 5% a mortalității rutiere față de aceeași perioadă din 2025. Executivul european a anunțat că va continua să monitorizeze situația și să sprijine guvernele naționale în combaterea riscurilor noi din domeniul siguranței rutiere.

Comisarul european pentru transport sustenabil și turism, Apostolos Tzitzikostas, a subliniat că obiectivul politicilor europene nu se limitează la simpla aplicare a normelor de circulație. Siguranța rutieră înseamnă mai mult decât norme și reglementări.

Ce spun datele provizorii pentru 2026?

Ea înseamnă protejarea vieților omenești și prevenirea tragediilor care afectează familii și comunități din întreaga Europă.

Ce a declarat comisarul?

În Uniunea Europeană, fiecare viață pierdută pe drumurile noastre este prea mult, a declarat comisarul.

El a adăugat că scopul este ca fiecare cetățean să ajungă în siguranță la destinație, indiferent de destinație sau mijlocul de transport.

Care e ținta pentru 2030?

„Aceasta înseamnă să ne facem drumurile mai sigure, să consolidăm prevenirea și să ne asigurăm că fiecare călătorie se încheie în siguranță”, a precizat Tzitzikostas.

Aceste statistici se încadrează în obiectivul european de a reduce cu 50%, până în 2030, atât numărul de morți, cât și cel al celor răniți grav în accidente rutiere. La data de 23 noiembrie 2026, se va desfășura la Bruxelles Conferința UE privind siguranța rutieră, eveniment care marchează jumătatea perioadei de aplicare a strategiei europene pe zece ani.