Anvelopele de iarnă: Când devin obligatorii și ce riști dacă le ignori?

Când intră legea în vigoare?

În România, „sezonul” anvelopelor de iarnă nu este marcat de o dată fixă în calendar, ci de capriciile vremii. Legea este clară: ești obligat să ai mașina echipată cu cauciucuri speciale doar atunci când carosabilul este acoperit de zăpadă, gheață sau polei.

Asta înseamnă că poți circula legal cu anvelopele de vară chiar și în noiembrie, dacă drumul este uscat. În schimb, dacă prima ninsoare te prinde în octombrie cu cauciucurile nepotrivite, riști sancțiuni imediate.

Ce amenzi riscă șoferii nepregătiți?

Conform Ordonanței de Urgență nr. 195/2002, ignorarea acestei obligații te încadrează la o contravenție din clasa a IV-a. Mai exact, vei primi între 9 și 20 de puncte-amendă. La valoarea din 2026, asta înseamnă o lovitură serioasă la buget: între 1.946,25 lei și 4.325 lei. Mai mult, polițiștii îți pot reține certificatul de înmatriculare, eliberându-ți o dovadă fără drept de circulație – o bătaie de cap pe care orice șofer ar vrea să o evite.

Nu te lăsa păcălit doar de denumirea comercială „all season”. Registrul Auto Român (RAR) este tranșant: contează ce scrie pe flancul anvelopei.

Atenție la marcajele de pe cauciucuri!

Pentru a fi în regulă în fața legii, cauciucurile trebuie să poarte marcajul „M+S” (mud and snow). Fără aceste litere, anvelopele tale nu sunt considerate conforme pentru condițiile de iarnă, indiferent de ce promite producătorul pe etichetă.

Pentru vehiculele comerciale, legislația este și mai severă. Autoutilitarele de peste 3,5 tone și vehiculele de transport persoane cu mai mult de nouă locuri trebuie să aibă anvelope de iarnă obligatoriu pe roțile axelor de tracțiune.

Reguli stricte pentru transportatori?

În situații extreme, legea permite și utilizarea lanțurilor sau a altor dispozitive antiderapante omologate.

Deși legea te lasă să decizi în funcție de starea drumului, bunul-simț rutier îți spune să te pregătești din timp.

De ce să nu aștepți prima ninsoare?

Așteptarea primului viscol este o rețetă pentru probleme. Temperaturile scăzute și poleiul fac ca distanța de frânare să crească dramatic, iar uzura anvelopelor devine un factor critic. Nu uita: siguranța ta și a celorlalți depinde de cât de bine „mușcă” roțile din asfalt.

Nu căuta scuze în calendar; adaptează-te la realitatea din teren înainte ca iarna să te ia prin surprindere.