A0 deschisă Glina–Afumați: România ajunge la 1.490 km de autostrăzi

Cum se leagă A2 și A3?

România tocmai a atins pragul simbolic de 1.490 km de autostrăzi, după ce sectorul Afumați–Glina pe A0 a fost deschis pentru trafic.

Cu acest pas, șoferii pot trece direct între A3 (București–Ploiești) și A2 (București–Constanța), fără să mai depindă de vechiul traseu al Centurii. Practic, inelul autostradal al Capitalei se închide, adăugând peste 70 km de drumuri rapide deja în exploatare.

De ce abia acum s-a deschis?

Cristian Pistol, șeful CNAIR, a explicat că circulația pe ambele loturi a fost permisă abia după ce conexiunile au fost verificate ca sigure și complete. Deși lotul 4 a fost recepționat încă din vară, așteptarea a fost necesară pentru a evita deschideri parțiale. Din cei 100 km prevăzuți pentru A0, 83 km sunt deja în funcțiune. Până la sfârșitul anului se vor lega și DN1A și DN7, iar în 2027, cu conexiunea la A1, inelul va fi complet.

Cine a construit și cât a costat?

Lucrările au fost împărțite între doi antreprenori: CCECC a executat lotul 3, iar UMB Spedition a preluat lotul 4. Valoarea totală a celor două lucrări este de 710 milioane de lei, fără TVA, finanțată din Programul Transport 2021-2027. Mai devreme, ECONOMICA. NET raportase că la începutul lui noiembrie urma inaugurarea lotului 3 Nord, realizat de constructorul chinez, în pachet cu lotul 4, finalizat din vară de UMB.

Pentru sectorul Afumați–Pantelimon (lot 3 Nord): antreprenorul este China Civil Engineering Construction Corporation Ltd; traseul are 8,6 km; contractul a fost semnat pe 4 aprilie 2023, cu 12 luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție; valoarea contractuală este de 397,99 milioane de lei, fără TVA, cu fonduri europene nerambursabile.